Mereka juga berpikir bahwa dengan meningkatnya jumlah kendaraan listrik di jalan, perhatian yang meningkat harus ditempatkan pada perlindungan aki mobil. Ini sering disimpan di area kendaraan yang berisiko tinggi.

Selain itu, baterai menimbulkan risiko kebakaran tambahan. Jika terjadi kecelakaan, mencegah atau mengurangi kerusakan baterai sangat mengurangi potensi komplikasi.

LIDAR dan sensor radar digunakan untuk menyebarkan airbag beberapa milidetik sebelum kecelakaan akan terjadi. Ini berbeda dengan sistem saat ini di mana airbag dipicu oleh benturan.

Mengingat bahwa sensor sedang diperkenalkan ke kendaraan untuk mengemudi secara otonom atau sebagai sensor parkir, masuk akal untuk menggunakan teknologi yang sudah ada di dalam kendaraan untuk meningkatkan keselamatan, tanpa perlu menambahkan komponen dan bobot tambahan.